Il recente piano di potenziamento della linea ferroviaria Regio Express Milano-Lecco-Tirano, promosso dalla Provincia di Lecco per decongestionare la SS36, ha riacceso il dibattito sull’organizzazione della mobilità locale. In particolare, la posizione assunta dai Giovani Democratici della Lombardia e di Lecco sottolinea la necessità di mantenere servizi ferroviari accessibili a tutte le comunità rivierasche, senza limitarsi al modello straordinario attuato durante l’evento olimpico.

Durante il periodo delle Olimpiadi, il servizio ferroviario lungo la direttrice Milano-Lecco-Sondrio è stato potenziato con l’introduzione di ulteriori treni Regio Express, riducendo la frequenza delle corse a ogni mezz’ora. Questo investimento, pur garantendo un trasporto veloce a utenti e turisti, ha comportato, secondo quanto riportato dai rappresentanti giovanili, alcune criticità nell’offerta dei servizi locali.

Nel dettaglio, il piano olimpico prevedeva la soppressione dei treni regionali tradizionali tra Lecco e Sondrio, sostituiti da servizi bus, e la mancata fermata dei treni diretti in alcune stazioni della sponda orientale del Lario. Abbadia Lariana, Mandello del Lario e altri comuni non hanno potuto beneficiare della maggiore frequenza dei treni, ritrovandosi senza collegamenti diretti nei periodi di punta.”

“Il potenziamento della linea verso la Valtellina è sicuramente un obiettivo strategico anche per la viabilità della nostra provincia – afferma Pietro Radaelli, segretario regionale GD Lombardia – ma va approfondita la scelta di eliminare le corse locali e sostituirle con bus, su un’infrastruttura ancora a binario unico in larghi tratti. Il servizio su ferro deve restare centrale, mantenendo le fermate intermedie, per evitare che l’incremento dell’offerta si traduca in una riduzione dell’accessibilità effettiva per i territori attraversati.”

Analoghe considerazioni arrivano da Elena Lo Monte, segretaria provinciale GD Lecco: “Decongestionare la SS36 è cruciale, ma occorre che il potenziamento ferroviario risponda alle esigenze concrete di studenti, lavoratori e dei residenti dei comuni rivieraschi. Siamo disponibili a collaborare con Provincia e Regione affinché le fermate strategiche non siano sacrificate a vantaggio della sola velocità di percorrenza.”

I Giovani Democratici di Lecco segnalano anche che, durante il periodo potenziato, le ultime corse ferroviarie da Milano sono state programmate poco dopo le 23:00. Un orario ritenuto insufficiente per le necessità di mobilità serale di giovani e pendolari delle aree minori, che rischiano così di dover ricorrere nuovamente all’auto privata e dunque alla SS36.

Per rendere operative queste richieste, i GD annunciano la presentazione di una mozione a Regione Lombardia – con il supporto del consigliere regionale Paolo Romano – per promuovere un piano post-olimpico che integri:

• Il mantenimento della frequenza dei treni Regio Express almeno ogni trenta minuti;
• L’estensione delle corse serali fino a tarda notte;
• La tutela delle fermate intermedie lungo la riviera, in particolare Abbadia, Mandello e comuni tra Lecco e Colico;
• Una reale integrazione tra mobilità su ferro e gomma, senza trasferire completamente il traffico locale sugli autobus.

L’obiettivo finale della proposta è garantire un modello di mobilità regionale che offra una valida alternativa all’utilizzo della SS36, riducendo il traffico stradale e migliorando nel contempo l’accessibilità lungo tutto il percorso tra Lecco e Colico. Secondo i Giovani Democratici, solo una rete ferroviaria potenziata e capillare può contribuire efficacemente alle esigenze di cittadini, pendolari e turisti, supportando lo sviluppo economico e sostenibile della provincia.

Le istituzioni locali sono quindi chiamate a valutare attentamente le soluzioni post-olimpiche, ascoltando le istanze di chi vive e lavora sul territorio e assicurando che ogni comunità possa beneficiare del passaggio dei nuovi treni. Gallerieleccocolico.it continuerà a monitorare aggiornamenti e sviluppi sul tema, segnalando le eventuali modifiche a orari, fermate e servizi ferroviari per informare tempestivamente utenti e residenti della tratta.